
Volgens curator Arco Blankestijn zijn vier bv's van het bedrijf omgevallen. Investeerder Kees Koolen, die eerder miljoenen in het bedrijf stak, is de grootste schuldeiser. Het bedrijf wijt de val aan toenemende concurrentie en prijsdruk op de markt voor publieke laadpunten. De curator onderzoekt of een doorstart mogelijk is.
De V2G-dienstverlening aan particuliere klanten, onder meer via de samenwerking met Renault en MyWheels in Utrecht en Eindhoven, valt buiten het faillissement en loopt door. Bestaande garanties blijven van kracht en er wordt gezocht naar een oplossing voor de laadpaalproductie.