Claimstichting Veilige Bakfiets heeft haar achterban versneld gemobiliseerd nadat de rechter woensdag 6 augustus uitstel van betaling verleende aan Accell, het Amersfoortse moederbedrijf van bakfietsmerk Babboe. Een surseance geldt doorgaans als voorbode voor een faillissement, en precies dat scenario wil de stichting voor zijn. Tienduizenden eigenaren van ondeugdelijke Babboe-bakfietsen lopen anders het risico achteraan in de rij van schuldeisers te belanden — of helemaal zonder compensatie te blijven.
Voorzitter Esther van Garderen, tevens directeur van de Fietsersbond, legt uit waarom de stichting nu handelt in plaats van af te wachten. Van veel gedupeerden had Veilige Bakfiets aanvankelijk niet meer dan een e-mailadres, terwijl een volmacht noodzakelijk is om namens hen een rechtszaak te kunnen starten. Het plan was oorspronkelijk om het volmachtverzoek pas over enkele weken te versturen, als meer mensen terug zijn van vakantie. Het dreigende bankroet maakte die afweging anders.
De versnelling lijkt effect te sorteren: zaterdag had de stichting al meer dan 1.200 volmachten binnen. Van Garderen heeft ook contact opgenomen met de bewindvoerders van Accell en wil zo snel mogelijk met hen in gesprek, met als doel dat de Babboe-claim niet achteraan in de schuldeisersrij terechtkomt.
De claim vindt zijn oorsprong in een ingrijpend besluit van de Nederlandse Voedsel- en Warenautoriteit. In 2024 moest Accell op last van de NVWA de verkoop van Babboe-bakfietsen tijdelijk staken en een groot aantal modellen terugroepen, omdat meerdere varianten onveilig bleken. Sindsdien loopt de voorbereidende claimzaak van Veilige Bakfiets.
Volgens Van Garderen hebben in totaal tienduizenden bakfietseigenaren schade geleden door de gebreken. De omvang van die schade verschilt sterk per geval. Naast Babboe valt ook een reeks andere bekende merken onder de Accell-groep, waaronder Batavus en Sparta.
De stichting richt zich nu op twee sporen: het zo snel mogelijk verzamelen van voldoende volmachten om een juridische procedure te kunnen starten, en het bewerkstelligen van een plek aan tafel bij de bewindvoerders. Van Garderen wil voorkomen dat gedupeerden, mochten de financiële problemen bij Accell in een faillissement uitmonden, hun aanspraken op compensatie definitief kwijtraken. Hoe de surseance zich zal ontwikkelen en of een doorstart of faillissement volgt, is op dit moment nog niet bekend.