Belastingdienst drijft Zeewolds transportbedrijf NTUR failliet met miljoenenvordering

Het faillissement van NTUR Transport & Logistics B.V. werd uitgesproken door de rechtbank Midden-Nederland. Curator mr. J.W.H. Rouers publiceerde zijn eerste verslag, waaruit een gecompliceerd financieel beeld naar voren komt: tegenover een boedelsaldo van ruim 482.000 euro staat al meer dan 5,38 miljoen euro aan ingediende vorderingen.

Coronanasleep en jarenlange belastingschulden

Volgens de bestuurder van NTUR zijn de problemen terug te voeren op liquiditeitstekorten die ontstonden in de nasleep van de coronacrisis. In de zes jaar daarna liepen de belastingschulden gestaag op doordat onherroepelijke aanslagen voor motorrijtuigenbelasting, omzetbelasting en vennootschapsbelasting onbetaald bleven. Pogingen om die schulden te saneren mislukten, waarna de Belastingdienst de stap naar de rechter zette met een vordering van 3.179.189 euro, exclusief rente en kosten. De curator benadrukt dat hij zelf nog onderzoek doet naar de achterliggende oorzaken en sluit niet uit dat een deel van de administratie ontbreekt.

Naast de fiscale schuld bleken er ook forse achterstanden bij verzekeraars, leveranciers van tankpassen en leasemaatschappijen. De verzekeringen waren ten tijde van het faillissement al beëindigd en boden geen dekking meer. Dat maakte een tijdelijke voortzetting van de transportactiviteiten onmogelijk: ook overleg met de grootste opdrachtgever over vooruitbetaling leverde geen werkbare exploitatie op. De activiteiten werden daarop direct gestaakt en het rollend materieel — zo'n dertig vrachtwagens en opleggers — werd veiliggesteld.

Personeel en vastgoed

Op de faillissementsdatum waren 28 mensen bij NTUR in loondienst, aangevuld met een aantal zelfstandige chauffeurs met eigen voertuig. Zij werden op 13 juli formeel ontslagen; het UWV organiseerde kort daarna een informatiebijeenkomst op locatie. NTUR huurde in Zeewolde een omvangrijk bedrijfspand van in totaal ruim 5.600 vierkante meter voor een maandelijkse huurprijs van 47.554 euro exclusief btw. De verhuurder heeft de huurovereenkomst inmiddels opgezegd.

Schulden en boedel

De financiële positie van de boedel is krap. De ingediende vorderingen zijn als volgt opgebouwd:

• Preferente vordering Belastingdienst: 3.193.667 euro
• Concurrente vorderingen van 25 schuldeisers: 2.186.740,79 euro
• Vordering UWV: nog niet ingediend ten tijde van het eerste verslag

Daar staat een boedelsaldo van 482.179,71 euro tegenover, opgebouwd uit onder meer 348.000 euro die ING aan de boedel overmaakte na aflossing van de bankschuld uit opdrachtgeversbetalingen en ruim 121.000 euro aan geïncasseerde debiteuren. De leasemaatschappijen droegen bij de teruggave van voertuigen gezamenlijk 12.264 euro bij aan de boedel.

Doorstart en vervolgonderzoek

Een doorstart behoort nog tot de mogelijkheden. Geïnteresseerde partijen ontvingen een informatiememorandum met biedingsprotocol. Tegelijkertijd loopt een rechtmatigheidsonderzoek naar mogelijk onbehoorlijk bestuur en paulianeus handelen. De curator constateert dat de gedeponeerde jaarrekeningen niet volledig zijn en dat niet alle opgevraagde stukken zijn aangeleverd; hierover zijn nog geen conclusies getrokken. Het volgende faillissementsverslag wordt verwacht op 7 november 2026.