Voor de capesizers was het erg rustig op de Atlantische routes en de huren en vrachten stonden dan ook onder druk. In het Verre Oosten was het wat levendiger doordat de mijnbouwers zich roerden in de chartermarkt.
Maar de huren gingen er niet door omhoog. De Paschalis D (169.200 dwt, 2002) werd gecharterd oplevering Dalian, via Gladstone, teruglevering Xingang voor $ 8725 per dag. Voor ertsreizen van Australië naar China lagen de vrachten rond $ 8,25 per ton, van Brazilië naar China rond $ 19,50 per ton.