Faillissementen in Nederland dalen in 2026 - bouw en transport blijven kwetsbaar

Nederlandse ondernemingen blijken relatief goed bestand tegen de veranderende economische omstandigheden. Ondanks aanhoudend hoge energieprijzen, inflatie en internationale handelsbelemmeringen blijft het aantal faillissementen in Nederland historisch gezien laag. Dat blijkt uit de faillissementsvooruitzichten die Atradius op 15 oktober 2026 heeft gepubliceerd.

Volgens de kredietverzekeraar verbetert het ondernemersvertrouwen, vooral binnen de industrie en de detailhandel. Veel bedrijven hebben hun bedrijfsvoering inmiddels aangepast aan de hogere kosten en veranderde marktomstandigheden.

Atradius verwacht voor 2026 en 2027 gemiddeld ongeveer 3.600 faillissementen per jaar. Dat is aanzienlijk minder dan tijdens de faillissementspiek in 2013, toen circa 9.400 bedrijven failliet gingen.

Voor 2027 wordt in Nederland wel een lichte stijging van het aantal faillissementen met 1 procent voorspeld. Deze ontwikkeling hangt samen met een verwachte afzwakking van de economische groei, onder meer door teruglopende export en lagere overheidsbestedingen.

Faillissementen in transportsector stijgen met 17 procent

Hoewel het landelijke beeld relatief gunstig is, bestaan er aanzienlijke verschillen tussen bedrijfstakken. Vooral de sector vervoer en opslag staat onder druk.

In de eerste negen maanden van 2026 nam het aantal faillissementen in deze sector op jaarbasis met 17 procent toe. De faillissementsgraad, het aantal faillissementen in verhouding tot het aantal ondernemingen, ligt bovendien ruim drie keer zo hoog als het Nederlandse gemiddelde.

Transportbedrijven kampen met stijgende personeelskosten en hogere brandstofprijzen. Daarnaast zorgen afgesloten bruggen, wegwerkzaamheden en omleidingen voor extra kosten en vertragingen.

Volgens Theo Smid, senior econoom bij Atradius, hebben Nederlandse ondernemingen over het algemeen veel veerkracht getoond. Tegelijkertijd blijven de verschillen tussen sectoren groot. Vooral wegtransporteurs hebben moeite om hogere kosten volledig door te berekenen aan hun opdrachtgevers, waardoor hun winstmarges verder onder druk komen te staan.

Ook bouwsector ziet faillissementen toenemen

Naast het transport heeft ook de bouwsector te maken met een toenemend aantal faillissementen. In de eerste negen maanden van 2026 lag het aantal faillissementen in de bouw op jaarbasis 14 procent hoger.

De faillissementsgraad binnen deze sector bedraagt ongeveer het dubbele van het landelijke gemiddelde.

Opvallend is dat vooral kleinere bouwbedrijven en zelfstandige ondernemers kwetsbaar zijn. Grote bouwondernemingen beschikken doorgaans nog over goed gevulde orderportefeuilles, terwijl eenmanszaken relatief vaker failliet gaan.

De stijging in de bouw laat zien dat een gunstige landelijke ontwikkeling niet automatisch betekent dat alle ondernemingen financieel sterker worden.

Wereldwijd stijgt aantal faillissementen met 5 procent

Internationaal is de ontwikkeling minder positief dan in Nederland. Atradius verwacht dat het aantal faillissementen wereldwijd in 2026 met 5 procent stijgt.

Hoge energieprijzen, handelsbelemmeringen en verstoringen van internationale toeleveringsketens blijven bedrijven in verschillende landen onder druk zetten.

De verschillen tussen landen zijn aanzienlijk. Zo wordt voor Zwitserland een stijging van het aantal faillissementen met 24 procent verwacht. Ook Zuid-Korea en de Verenigde Staten krijgen naar verwachting te maken met een toename van respectievelijk 11 en 9 procent.

Daartegenover staan landen waar het aantal faillissementen juist afneemt. Denemarken laat volgens de prognoses een daling van 22 procent zien, gevolgd door Singapore met 21 procent en Noorwegen met 9 procent. Nederland behoort met een verwachte daling van 2 procent eveneens tot deze groep.

Volgens Atradius hangt deze gunstigere ontwikkeling samen met het aanpassingsvermogen van ondernemingen en een verbeterd ondernemersvertrouwen.

Wereldwijde daling faillissementen verwacht in 2027

Voor 2027 voorziet Atradius een omslag in de internationale faillissementsontwikkeling. Wereldwijd wordt een daling van 4 procent verwacht, vooral in de tweede helft van het jaar.

Een belangrijke verklaring is dat financieel kwetsbare ondernemingen tegen die tijd mogelijk al van de markt zijn verdwenen. Bedrijven die overblijven, hebben zich naar verwachting beter aangepast aan de economische omstandigheden.

In Europa en de regio Azië-Pacific wordt een daling van het aantal faillissementen met 5 procent voorzien. Voor Noord-Amerika gaat Atradius uit van een afname van 3 procent.

De sterkste verbeteringen worden verwacht in Zuid-Korea, waar het aantal faillissementen met 18 procent kan dalen. Ook Duitsland en Nieuw-Zeeland laten volgens de prognoses aanzienlijke dalingen zien, van respectievelijk 16 en 14 procent.

Nederland wijkt met een verwachte stijging van 1 procent af van deze internationale trend. Desondanks blijft het aantal Nederlandse faillissementen naar historische maatstaven relatief beperkt.

Hoge kosten blijven risico voor ondernemingen

Ondanks de verwachte verbetering van het internationale faillissementsbeeld blijft de economische situatie onzeker.

Het conflict in het Midden-Oosten en verstoringen van internationale handelsroutes kunnen ervoor zorgen dat energie- en transportkosten langdurig hoog blijven.

Wanneer de inflatie onvoldoende afneemt en centrale banken opnieuw de rente moeten verhogen, kan dat de financiële positie van ondernemingen verder verzwakken. Vooral bedrijven met beperkte winstmarges of een grote financieringsbehoefte kunnen hierdoor in moeilijkheden komen.

Hogere financieringskosten maken het bovendien lastiger om investeringen te doen of bestaande schulden te herfinancieren.

Atradius waarschuwt daarom dat het verwachte herstel kwetsbaar blijft. Wanneer de economische omstandigheden verslechteren, kan de voorziene wereldwijde daling van het aantal faillissementen in 2027 later optreden dan momenteel wordt verwacht.